Aujourdhuit , j ai demande a Wikipidia de faire quelques corrections au sujet de notre presence au Liban entre 83 et 84, biensur c est parceque la date de certains de mes cauchemards arrive , 22 octobre 1983, mais aussi qu ils ne sont pas tres correct avec notre armee donnant un peut trop aux usa, pour ceux qui me connaissent je ne fus jamais un bon militaire , toujours etait contre les ordres qui ne servent a rien , j ai passer pas mal de temps " puni ou consigner entre 4 murs " et refuser d acheter mes medailles a mon retour du Liban , puni et mise au depot de toulon pour me faire plier , mdr, ce fut pire . on m a dit un jour que j etais un anti-social , non je suis anti-con.
J ai toujours ete contre cette guerre , en septembre 1983 quand ils sont venu me dire qu il me fallait y aller , j ai dit oui et le lendemain matin , oups ho desoler j ai louper l avion....la raison de la presence indispensable d un marin inapte a la mer etait que j etais le seul militaire du rang en France a connaitre tous les systemes de tous nos avions de chasse embarques a propos des sieges ejectables et equipements de survit donc comme me l a repeter l Amiral j avais pas le choix, a bon entendeur mes salutations , ramper......
Et ils sont venu me chercher chez moi tres tres tot le matin et ils m ont mit les menottes car ils avaient la conviction que j allais m echaper....direction l aeroport de Hyeres dans un petit avion avec de tres hauts graders , tres tres haut graders , un avait une valise accrocher a son poigner , comme dans un james bond , on va decoller direction le Liban , mais on doit faire escale en Grece , donc on survole l Italie , et notre pilote nous fait faire le tour du vesuvio ,tres beau volcan , et on se dirige vers Athenes , mais il nous fait faire le tour du parthenon encore plus beau ,, heu la a l atterrissage on a ete tres tres bien acceuillit par l armee greque , a voir leurs tetes on etait pas les bienvenue , putin , il fait hyper chaud et on a pas d eau ....apres des heures d attente sur le parking , l ambassadeur de France se pointe et dedramatise la situation ....on a le droit de boire , de pisser et quitter ce pays...sans avoir le droit de refaire le plein d essence , direction cette fois ci Beyrouth.
Tres en retard sur notre plan de vol , on arrive sur Beyrouth vers 22h et on nous previent que la piste est fermee par les ricains en charge et on doit repartir sur Larnaca a Chypre....heu la est le probleme le pilote nous dit qu il a pas assez d essence pour y arriver , donc on a la possibilite de se poser en Syrie...hein , quoi ....un des grades se met a parler ...non il nous est impossible de se poser en territoire ennemi car il a des documents trop important avec lui ....donc on y va sur Larnaca ....et on commence notre montee ....et on monte , monte , monte , jusqu au moment ou on perd le premier moteur , la, la descente commence , d abord doucement , puis l inclinaison est plus radicale , l equipage commence a se battre avec le systeme hyraulique et electrique , tout est etteind dans l avion , et on perd le 2iem moteur , la ca devient chiant car sans moteur heu comme qui dirait l autre ca commence a devenir tres inquietant , et l equipage qui se bat avec l avion pour le stabiliser dans sa descente de plus en plus rapide , il nous previent de nous mettre en condition d atterissage brutal , ca veut dire quoi cette merde , et la avant meme que je puisse y penser , on touche le sol si durement qu on est reprojeter en l air , de nuit , sans rien voir , tout ce qui n etait pas attacher dans l avion est projetter contre nous .....trop secouer pour me souvenir , ou je ne veus plus , l avion est abimer et les pompiers sont autour ,pas de feux biensur on a plus d essence, on sort et on marche droit devant sans se retourner , escorter par des commandos , direction un helico , putain je reve la , je dois me reveiller , on vient de se planter et on doit remonter dans un autre qui vole....direction cette fois ci le porte avion clemenceau ...non , car le matin se leve et ils decident d aller sur Beyrouth , l un des grades avait un meeting tres tres important a la villa des pins ....ou un truc comme ca , et moi je demande si je peus rester la a attendre un autre vol pour la France , je pense qu ils ont pas comprit ma blague la , on me pousse un peu pour les rattraper et monter dans l helico , je leur rappele que je suis pas le porteur de valise et que je dois rejoindre le porte avion , ca les fait toujours pas rigoler , ok .
Atterissage reussit a Beyrouth sur le port cette fois , car controler par l armee francaise . apres plusieurs heures passer a Beyrouth , on retourne vers l helico, j y reviendrais plustard,
Decollage reussit , apres que le grades avec sa valise me dit qu on va se revoir tres vite au sujet de mes commentaires et que mon nom l interresser, hein , je reviendrais plustard sur ce sujet...
Porte avion Clemenceau , une coquille de noix vue du ciel ....mais je fus pendand mon sejour le marin le plus privilieger de cette guerre a bord , pas de poste de combat , pas de poste de propretee , et un militaire pour m escorter partout a bord car il m etait impossible de m y retrouver , ils sont fous ces marins ...
J ai toujours ete contre cette guerre , en septembre 1983 quand ils sont venu me dire qu il me fallait y aller , j ai dit oui et le lendemain matin , oups ho desoler j ai louper l avion....la raison de la presence indispensable d un marin inapte a la mer etait que j etais le seul militaire du rang en France a connaitre tous les systemes de tous nos avions de chasse embarques a propos des sieges ejectables et equipements de survit donc comme me l a repeter l Amiral j avais pas le choix, a bon entendeur mes salutations , ramper......
Et ils sont venu me chercher chez moi tres tres tot le matin et ils m ont mit les menottes car ils avaient la conviction que j allais m echaper....direction l aeroport de Hyeres dans un petit avion avec de tres hauts graders , tres tres haut graders , un avait une valise accrocher a son poigner , comme dans un james bond , on va decoller direction le Liban , mais on doit faire escale en Grece , donc on survole l Italie , et notre pilote nous fait faire le tour du vesuvio ,tres beau volcan , et on se dirige vers Athenes , mais il nous fait faire le tour du parthenon encore plus beau ,, heu la a l atterrissage on a ete tres tres bien acceuillit par l armee greque , a voir leurs tetes on etait pas les bienvenue , putin , il fait hyper chaud et on a pas d eau ....apres des heures d attente sur le parking , l ambassadeur de France se pointe et dedramatise la situation ....on a le droit de boire , de pisser et quitter ce pays...sans avoir le droit de refaire le plein d essence , direction cette fois ci Beyrouth.
Tres en retard sur notre plan de vol , on arrive sur Beyrouth vers 22h et on nous previent que la piste est fermee par les ricains en charge et on doit repartir sur Larnaca a Chypre....heu la est le probleme le pilote nous dit qu il a pas assez d essence pour y arriver , donc on a la possibilite de se poser en Syrie...hein , quoi ....un des grades se met a parler ...non il nous est impossible de se poser en territoire ennemi car il a des documents trop important avec lui ....donc on y va sur Larnaca ....et on commence notre montee ....et on monte , monte , monte , jusqu au moment ou on perd le premier moteur , la, la descente commence , d abord doucement , puis l inclinaison est plus radicale , l equipage commence a se battre avec le systeme hyraulique et electrique , tout est etteind dans l avion , et on perd le 2iem moteur , la ca devient chiant car sans moteur heu comme qui dirait l autre ca commence a devenir tres inquietant , et l equipage qui se bat avec l avion pour le stabiliser dans sa descente de plus en plus rapide , il nous previent de nous mettre en condition d atterissage brutal , ca veut dire quoi cette merde , et la avant meme que je puisse y penser , on touche le sol si durement qu on est reprojeter en l air , de nuit , sans rien voir , tout ce qui n etait pas attacher dans l avion est projetter contre nous .....trop secouer pour me souvenir , ou je ne veus plus , l avion est abimer et les pompiers sont autour ,pas de feux biensur on a plus d essence, on sort et on marche droit devant sans se retourner , escorter par des commandos , direction un helico , putain je reve la , je dois me reveiller , on vient de se planter et on doit remonter dans un autre qui vole....direction cette fois ci le porte avion clemenceau ...non , car le matin se leve et ils decident d aller sur Beyrouth , l un des grades avait un meeting tres tres important a la villa des pins ....ou un truc comme ca , et moi je demande si je peus rester la a attendre un autre vol pour la France , je pense qu ils ont pas comprit ma blague la , on me pousse un peu pour les rattraper et monter dans l helico , je leur rappele que je suis pas le porteur de valise et que je dois rejoindre le porte avion , ca les fait toujours pas rigoler , ok .
Atterissage reussit a Beyrouth sur le port cette fois , car controler par l armee francaise . apres plusieurs heures passer a Beyrouth , on retourne vers l helico, j y reviendrais plustard,
Decollage reussit , apres que le grades avec sa valise me dit qu on va se revoir tres vite au sujet de mes commentaires et que mon nom l interresser, hein , je reviendrais plustard sur ce sujet...
Porte avion Clemenceau , une coquille de noix vue du ciel ....mais je fus pendand mon sejour le marin le plus privilieger de cette guerre a bord , pas de poste de combat , pas de poste de propretee , et un militaire pour m escorter partout a bord car il m etait impossible de m y retrouver , ils sont fous ces marins ...
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